Το Kia Niro EV πρώτης γενιάς συνεχίζει ως ειδικό ταξί μηδενικών εκπομπών για την εγχώρια αγορά της Κορέας

3
Το Kia Niro EV πρώτης γενιάς συνεχίζει ως ειδικό ταξί μηδενικών εκπομπών για την εγχώρια αγορά της Κορέας

Καθώς μια επανασχεδιασμένη, δεύτερης γενιάς σειρά Niro 2023 ανεβαίνει για μια φθινοπωρινή άφιξη στις αντιπροσωπείες των ΗΠΑ, η Kia δεν σταματά απλώς το Niro EV πρώτης γενιάς.

Αντίθετα, το πολυαγαπημένο Niro EV πρώτης γενιάς, το οποίο πιθανότατα θα ήταν Αναφορές Green Car‘ Το Best Car To Buy, αν ήταν ευρέως διαθέσιμο από την αρχή, βλέπει μια (νέα) δεύτερη ζωή ως μοντέλο ταξί—που ονομάζεται Niro Plus.

Για να φτάσει στο Niro Plus, η Kia λέει ότι τέντωσε το μήκος του Niro EV κατά 10 mm (0,4 in) και το ύψος του κατά 80 mm (3,1 in), με «αδυνατισμένες δομές» συν λεπτότερα καθίσματα και επενδύσεις θυρών που συμβάλλουν συνολικά στην επέκταση του χώρου των επιβατών.

Η Kia δεν έχει σημειώσει κάτι διαφορετικό σχετικά με τις προδιαγραφές του Niro EV, επομένως είναι πιθανό το Plus να συνεχίσει με έναν μόνο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη στους μπροστινούς τροχούς, αποδίδοντας 201 ίππους και 291 lb-ft ροπής. Ένα πακέτο μπαταριών 64 kwh προσφέρει 239 μίλια με βαθμολογία EPA, αν και σε οδήγηση με χαμηλότερη ταχύτητα θα τα πάει καλύτερα από αυτό.

Οι εκδόσεις Niro Plus διαθέτουν επίσης μια νέα οθόνη All-in-One που τοποθετεί τις λειτουργίες ταξί απευθείας στην οθόνη ως μέρος των οθονών infotainment.

Kia Niro Plus - ειδικά κατασκευασμένο ηλεκτρικό ταξί

Kia Niro Plus – ειδικά κατασκευασμένο ηλεκτρικό ταξί

Το Plus δεν θα είναι πολύ απροσδόκητο με το πακέτο, καθώς δεν αναμένεται να είναι μόνο για 24ωρη χρήση αστικής καμπίνας. Η Kia αναμένει ότι μερικά από αυτά θα καλύψουν ουσιαστικά μια ανάγκη ως αυτοκίνητα διευθυντικών στελεχών που θα χρησιμοποιηθούν για τις μετακινήσεις κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και στη συνέχεια θα υποχωρήσουν ή θα αποδράσουν το Σαββατοκύριακο.

Η Kia λέει ότι το Niro Plus είναι το πρώτο όχημα της μάρκας «κατασκευασμένο για χρήση» (PBV) για υπηρεσίες κινητικότητας—στην περίπτωση αυτή, στόλους ή χειριστές ταξί στη Νότια Κορέα της πατρίδας της Kia.

Το Niro Plus προηγείται ενός αποκλειστικού PBV από την Kia που αναμένεται το 2025, το οποίο η Kia λέει ότι «θα είναι παρόμοιο σε μέγεθος με ένα όχημα μεσαίου μεγέθους, με εγγενή επεκτασιμότητα». Ακολουθεί το Ray Van, ένα «μονοθέσιο βαν» που τοποθετείται για υπηρεσίες παράδοσης μικρών φορτίων—και ναι, σχετίζεται με το Kia Ray EV, μια προσφορά που μοιάζει με ηλεκτρικό kei για την εγχώρια αγορά της Kia.

Kia Niro Plus - ειδικά κατασκευασμένο ηλεκτρικό ταξί

Kia Niro Plus – ειδικά κατασκευασμένο ηλεκτρικό ταξί

Αν και το Plus προορίζεται για την Κορέα, η Kia σημειώνει ότι θα είναι επίσης διαθέσιμο σε «επιλεγμένες αγορές του εξωτερικού». Και σύντομα θα δούμε ακόμη περισσότερα ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για το σκοπό αυτό για υπηρεσία ταξί—το ηλεκτρικό ηλεκτρικό όχημα της Arrival που έχει σχεδιαστεί για την υπηρεσία Uber, για παράδειγμα.

Έχει νόημα ένα ταξί με βάση το Niro EV ή ένα αυτοκίνητο που οδηγεί σε πολλά από τα αστικά περιβάλλοντα του πλανήτη; Νομίζουμε ότι ναι.

Schreibe einen Kommentar