EVs sans brakes, Nissan FEV, California V2X, Bollinger and Roush: Τα σημερινά νέα του αυτοκινήτου

1
EVs sans brakes, Nissan FEV, California V2X, Bollinger and Roush: Τα σημερινά νέα του αυτοκινήτου

Η Καλιφόρνια βουτάει βαθύτερα στην αμφίδρομη φόρτιση. Η Bollinger ανακοινώνει πώς θα κατασκευαστούν τα ηλεκτρικά φορτηγά της. Κάνουμε μια ματιά σε ένα ηλεκτρικό όχημα της Nissan που θα μπορούσε να ήταν κάτι παραπάνω από ένα σημείο στην ιστορία του επίδοξου EV. Και μπορεί τα EV να λειτουργούν χωρίς φρένα όπως τα ξέρουμε στο μέλλον; Αυτά και άλλα, εδώ στο Αναφορές Green Car.

Ενώ μερικοί από εμάς έχουμε συνηθίσει στο ισχυρό φρενάρισμα με ανάκτηση και στις λειτουργίες οδήγησης με ένα πεντάλ που μπορεί να ενεργοποιήσει, η ανύψωση του συστήματος πέδησης και η πλήρης αφαίρεση των τακακιών είναι ένα τολμηρό επόμενο βήμα που τουλάχιστον μια αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει. Θα μπορούσαν τα EV του μέλλοντος να παραλείψουν εντελώς τα μαξιλαράκια τριβής;

Η Bollinger Motors ανακοίνωσε τον κατασκευαστικό της συνεργάτη για ηλεκτρικά φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων πλατφορμών και καμπίνων πλαισίου: τη Roush Industries. Η Bollinger θα προμηθευτεί και θα παρέχει υλικά, ενώ η Roush θα συναρμολογήσει τα φορτηγά σε μια ευέλικτη εγκατάσταση στη Λιβόνια του Μίσιγκαν. Αναρωτιέστε για το ηλεκτρικό SUV B1 και το ηλεκτρικό pickup B2; Παραμένουν σε αναβολή επ‘ αόριστον.

Το βοηθητικό πρόγραμμα Pacific Gas & Electric στην Καλιφόρνια έχει δει τρία μεγάλα πιλοτικά προγράμματα αμφίδρομης φόρτισης EV, που μερικές φορές ονομάζεται τεχνολογία V2X, που μόλις εγκρίθηκε από την πολιτεία. Θα δοκιμάσουν τεχνολογίες που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην εξομάλυνση του δικτύου και στην αποφυγή ατυχημάτων με εκατοντάδες εμπορικούς πελάτες και έως και 1.000 οικιακούς πελάτες. Ένα από τα πιλοτικά περιλαμβάνει επίσης ένα σενάριο «μικροδικτύου» που χρησιμοποιεί ηλεκτρικά φορτηγά μεσαίου και βαρέως τύπου για την παροχή εφεδρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια διακοπών.

Και πολύ πριν το Tesla Roadster ή το Leaf, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Nissan FEV θα μπορούσε να συναγωνιστεί το GM EV1. Ονομάστηκε FEV και ποτέ άλλο από πρωτότυπο, διέθετε σχήμα αεροπορίας, αντλία θερμότητας, ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, αξεσουάρ με συμπλήρωμα ηλιακής ενέργειας, κατασκευή υψηλής έντασης αλουμινίου και κάτι παρόμοιο με τη γρήγορη φόρτιση. Το 1991, ήταν προάγγελος της εποχής των EV.

____________________________________

Ακολουθήστε τις αναφορές Green Car Facebook και Κελάδημα

Schreibe einen Kommentar